Hei! Olen Aharon “Ari” Ben-Baruch, 40v, ja asun Oulussa (Jäälissä) vaimoni ja viiden lapseni kanssa.
Ammatiltani olen levyseppähitsaaja ja vuonna 2015 suoritin yhdistelmäajoneuvon ammattitutkinnon Kempeleen OSAO:ssa.
Minulla on työtaustaa usealta eri alalta. Tärkeimpiä ja merkittävimpiä ovat ajoneuvoasentajan työt, joita olen tehnyt vuodesta 2005 lähtien useamman vuoden ajan sekä asentajana, että harrastuksena muiden töiden ohessa aivan tähän päivään asti. Lisäksi olen työskennellyt kuorma-autonkuljettajana sekä työntekijänä, että yrittäjänä muutamia vuosia.
Linja-auton kuljettajan koulutukseen ja työhön hakeminen on ollut mielessäni jo useita vuosia. Suuren ajoneuvon kuljettajan työ on aina kiinnostanut minua ja asiakaspalvelutyö yhdistettynä siihen on erityisen kiehtovaa. Jäätyäni työttömäksi syksyllä 2023 avautui koulutuspaikkoja linja-auton kuljettajaksi, joten näin tilaisuuteni tulleen ja hain Suomen Ammattiakatemian ja Nobinan järjestämään rekrykoulutukseen, johon minut hyväksyttiin.
Koulutus valmisti minut kyseiseen työhön juuri sen verran kuin tarvitsin. Aiempi kuljettajan työ on tuonut ajokokemusta suurilla ajoneuvoilla ja perusasiat linja-autonkuljettajan työstä tuotiin selkeästi esille. Kuljetusalalla jatkavalle tai uudestaan aloittavalle ei toistettu ns. “tarpeettomia asioita”, jotka on jo opetettu aiemmassa koulutuksessa, eli tämä aika hyödynnettiin muihin tarpeellisiin asioihin perehtymiseen.
Paras oppi kyseisestä koulutuksesta oli mielestäni se kuinka saada asiakkaat turvallisesti, varmasti ja tyytyväisinä perille. Vaikka nämä asiat ovatkin minulle itsestäänselvyyksiä.
Koulutukseni aikana mieleenpainuvin hetki oli kun peruutin linja-auton pimeään talliin auringon häikäisemänä opettajan “sormi ohjeilla” eli käytännössä sokeana luottaen täysin toisen ohjeistukseen. Kyseinen peruutus sujui mielestäni virheettömästi ja hieman huvitti jälkeenpäin.
Paras kokemus koulutuksen ja työssäoppimisen aikana oli se kuinka hyvin ja iloisesti minut otettiin vastaan uuteen koulutukseen ja työpaikkaan sekä esimiesten, että muiden työntekijöiden puolesta. Toinen oikein kannustava asia oli, kun sain heti työssäoppimisen alussa näyttää motivaationi ja kykyni. Minulle tarjottiin myös toinen toimenkuva kyseisessä työpaikassa. Olen saanut tehdä kaikkea linja-autonkuljettajan työnkuvaan kuuluvaa, kuten kuljetuksia, asiakaspalvelua, rahastuksia ja asiakkaiden viihtyvyyteen vaikuttavia asioita. Myös tähän toiseen, tuotantovastaavan (ajojärjestelijän) toimenkuvaan, olen jo päässyt tutustumaan, johon kuuluu kollegoiden ohjeistamista, pulmien ratkomista sekä muita toisten työtä helpottavia toimia.
Unelma-ammattini lapsuudesta ovat juuri ne, mitä olen päässyt tekemään: ajoneuvoasentajan- ja kuljettajan työt. Nämä ovat ne työt, joita haluan tehdä ja joissa olen parhaimmillani kokeilemistani aloista.
Hyvänä vinkkinä kuljetusalan ja kaikkien muidenkin alojen hakijoille ja tekijöille on: ole aina iloinen, ystävällinen ja muita huomioiva. Älä hötkyile, vaan rauhallisesti hyvä tulee.
Tulevaisuuden unelmanani työrintamalla on tehdä työni parhaani mukaan niin, että voin itse olla aina tyytyväinen työn jälkeen. Vapaa-ajalla toivon, että pystyn elättämään perheeni vähintään yhtä hyvin kuin tähänkin asti.
Kiitos ja tervetuloa kuljetusalalle iloisin mielin!
10 heinäkuun, 2024
